ХАРАКТЕРИСТИКИ

• управляющий модуль торможения, для быстрого торможения двигателя
• самое простое решение для торможения двигателя переменного тока без напряжения
• сокращение времени остановки двигателя, что повышает безопасность эксплуатации
• простая установка и калибровка с помощью микропроцессорного управления
• регулируемый тормозной момент для различных режимов работы
• мягкое торможение без механического воздействия на трансмиссии
• автоматическая остановка торможения при остановленном двигателе

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• аналоговое устройство плавного пуска
• контролируемое напряжение тока 15-105 A / 400 В
• встроен BY-PASS
• регулируемое напряжение 15-105A / 400V
• контроль пускового тока и падения напряжения
• функция пускового запуска для стартового крутящего момента
• фронтальный доступ к установке рабочих параметров и внутренняя настройка специальных функций
• дискретное управление торможением
• гальваническое разделение исполняемой команды
• напряжение питания три фазы 400 В -15% / + 10% 220 ÷ 500 В по запросу
• вспомогательное питание однофазное 230 В переменного тока ± 15%

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• статический стартер с цифровым управлением для мощностей до 750 кВт
• энергосберегающая функция
• контроль трех фаз
• «пуск-остановка» по свободному напряжению или внешним сигналом
• стандартное напряжение 400 В (220 — 500 В по запросу)
• порт RS 232-485
• Функция энергосбережения