Материал корпуса – чугун GGG40. Шестерни изготовлены из высококачественной закаленной стали. Процесс термической обработки гарантирует получение твердости поверхности 58–60 HRC. Процесс обработки зубьев обеспечивает высокий квалитет, что в свою очередь обеспечивает тихую работу, низкую вибрацию и долгую эксплуатацию.
Редукторы доступны в исполнении с полым или цельным валом.

В зависимости от условий эксплуатации редукторы предлагаются с дополнительными опциями, такими как:

• системы охлаждения
• системы принудительной смазки (маслостанции)
• расширительные бачки для масла
• Блокираторы обратного хода
• стяжные муфты
• исполнения на фланце для двигателя IEC B5.

Специальные маслянные уплотнения применяются для пыльных условий эксплуатации. Таконитовые уплотнения.
Dişsan также предлагает комплектное решения с двигателем, оснащённое муфтой, и на стальной раме, для обеспечения совместимости с вашим оборудование и для лёгкой миграции с других брендов.

Для экструдеров доступны специальные варианты выходного вала, правого или левого исполнения.

Входные опции:

• Адаптер для моторов стандарта IEC B5
• Цельный вал без двигателя (возможно расположение входного вала справа или слева, так же возможно два входных вала)

Выходные опции:

• Полый выходной вал
• Цельный выходной вал (одинарный или двойной)
• Выходной фланец

Применения:

• Конвейеры
• Лифты (Элеваторы)
• Мельницы
• Краны
• Моечные агрегаты
• смесительные установки (Миксеры)
• Экструдеры

Индустрии:

• Горнодобывающая отрасль
• Строительство
• Металлообработка
• Цемент
• Бетонные заводы
• Песчано-гравийные заводы
• Керамика и стекло
• Пластик и обработка.

Спецификации:

Преимущества:

Передаточное отношение: 1.2/1–450/1

• Усиленный корпус
• Высокая энергоэффективность
• Широкий диапазон передаточных отношений
• Лёгкий монтаж
• Стандартное исполнение по потом IEC B5
• Увеличенный срок службы подшипников
• Высококачественные уплотнительные элементы

Мощность: 5.5–2000 kW

Крутящий момент: 1,800–300,000 Nm

Опции:

• Блокиратор обратного хода
• Электромагнитный тормоз
• Стяжная муфта
• Система принудительного охлаждения
• Система принудительной смазки (масло-станция)
• Расширительный бачок для масла
• Вспомогательный привод–
• Специальные манжеты