Турбомуфта типа T является базовой конструкцией для муфт с постоянным наполнением, она включает в себя насосное и турбинное колесо, а также внешний корпус. Другие типы муфт создаются при помощи дополнительных узлов к данной базовой конструкции.

При обычном использовании турбомуфта устанавливается на валу рабочей машины или редуктора, который необходимо приводить в движение (внешний привод). Чтобы компенсировать небольшие неточности при установке, для подключения муфты к ведущему двигателю используется эластичная присоединительная муфта. Использование данного типа гидродинамических муфт рекомендуется в тех случаях, когда необходимо организовать демпфирование колебаний и защиту от перегрузок как для электродвигателя, так и для рабочей машины. Также данный тип муфт может применяться в простых приводах с низким уровнем мощности.

В муфтах типа DT используются два параллельно функционирующих рабочих контура, которые располагаются соосно. Благодаря двойному контуру достигается удвоенная передача мощности при одинаковом размере муфты.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры: 154 – 1150

Материал: из чугуна

Крепление: с фланцем

ПРИМЕНЕНИЕ

• Роторные экскаваторы
• Черпаковые подъемники
• Разминально-месильные машины и мешалки